Un lieu que nous avons exploré depuis plus d'un an. Nous ne l'avions pas publié, car nous ne sommes pas certains que ce lieu soit réellement abandonné. Nous avons déjà vu plusieurs personnes publier des photos de l'intérieur des wagons, cependant, lorsque nous avons voulu visiter les trains, ceux-ci étaient fermés, et à l'entrée de la gare un panneau avec indiqué musée, 4 euros l'entrée. Lors de l'explo l'ensemble était fermé, des gens habitent dans l'ancien bâtiment de la gare, autant dire que nous avons fait quelques photos des trains sans nous attarder, alors musée ou pas, le tout était quand même sympa à voir, mais ne mérite pas un détour, sauf pour les passionnés de trains.

Une minoterie est un bâtiment où sont préparées les farines de céréales. Le travail des minotiers consiste à transformer la partie amidonneuse en particules suffisamment fines et pures pour composer la farine. L’étuvage des farines est une pratique onéreuse et assez rare, réservée à des cas très particuliers dont l’impact est dérisoire en tonnage relatif.

On étend la farine sur des surfaces placées dans des locaux ouverts et chauffés à une température ne devant pas dépasser 70°C, au moyen de demi-cylindres ou gouttières doubles, dans lesquelles on introduit de la vapeur ou de l'air chaud. La farine est agitée dans la gouttière extérieure au moyen de vis dont les filets sont garnis de poils de sanglier et, lorsqu'elle a parcouru sept ou huit de ces gouttières, elle passe sur des appareils semblables dans lesquels, au lieu de vapeur ou d'air chaud, on fait circuler de l'eau froide. La farine se refroidit ainsi, puis elle tombe dans des sacs ou barils destinés.

Une des sources d'énergie fréquemment utilisée est l'eau, par l'intermédiaire d'une roue à aubes ou d'une turbine. Au début du xx^e siècle, de nombreuses minoteries utilisaient en plus de l'eau des machines à vapeur. Il n'était pas rare alors que ces minoteries produisent aussi de l'électricité pour alimenter une partie du village ou les entreprises voisines.

Autrefois hôtel magnifique, il ne reste aujourd'hui que la façade et une petite partie dans laquelle on peut se risquer à un rapide coup d'oeil, certainement plus pour très longtemps. Les planchers du rez-de-chaussé du bâtiment principal sont complètement détruit, impossible d'entrée, car le risque de tomber un étage plus bas, certainement la cave, est trop important, et si par miracle le sol ne rompt pas, il n'est pas impossible que le danger vienne du dessus, une poutre, une brique, un radiateur... Seules quelques toiles d'araignées doivent encore permettre à l'ensemble de tenir debout... 

La visite de cet hôtel s'avérera bien plus longue que prévue, et se terminera sous une chaleur étouffante à cause de l'effet de serre sous les verrières. De très belles surprises lors de cette explo, notamment avec la salle de sport, le sauna, le squash, l'amphi, la piscine, tous les documents et objets encore rangés dans la première partie, malheureusement le restaurant a été victime d'un incendie. 

Aussi appelé "château Markus", il fût construit au XVème siècle, le style gothique et renaissance se marient dans ce lieu à la perfection, l'ensemble est réalisé avec finesse, les toits, les plafonds, les vitraux, les cheminées, les escaliers, font de ce lieux un véritable joyaux. Une visite vraiment inoubliable.

Tombés par hasard sur cette petite maison de campagne, un lieu très agréable, paisible et verdoyant, l'intérieur de la maison est très pittoresque, mais malheureusement en mauvais état.

Nous n'avions pas prévus une si longue journée d'urbex, arrivés le matin très tôt nous ne repartirons de là qu'en début d'après-midi. Ce lieu est tellement grand qu'il s'apparenterait plutôt à une randonnée. Le tout est composé de multiples bâtiments, hangars, atelier de menuiserie, abris pour animaux, plusieurs parties d'habitations, granges... un lieu vraiment superbe, avec encore de nombreux objets très intéressants.